Mallorca (pb): Zur Markteinführung im Jahre 1983 wurde er liebevoll „Baby-Benz“ genannt, der Modelltyp 190 der Baureihe 201. Der MB 190 markierte den Einstieg von Mercedes-Benz in die kompakte Mittelklasse und dies kann mit Recht als ein bedeutender Meilenstein in der Unternehmensgeschichte der Stuttgarter mit dem Stern bezeichnet werden.

Heute, nach über 25 Jahren und rund 1,88 Millionen 190ziger sowie über 2,8 Mill. C-Klasse Fahrzeugen der Baureihen 202 und 203, überzeugt die neue vierte Generation als dynamischste und wertvollste C-Klasse aller Zeiten. Sie tritt auf mit einem hohen Individualisierungspotenzial durch drei Karosserievarianten (Limousine, T-Modell Kombi und Sportcoupé / Foto), elf Motorisierungen (90 kW/122 PS bis 270 kW/367 PS), diversen Ausstattungsoptionen und einer Fülle hochwertiger Wunschausstattungen.

Mit moderner Technik und gutem Langstreckenkomfort hat die C-Klasse seit Mai 2000 weltweit über 1,26 Millionen Autofahrer für sich gewonnen, ab März 2001 kamen zur Modellfamilie der C-Klasse noch das vielseitige T-Modell (Kombi) und das jugendlich-agile Sportcoupé hinzu.

Mit einer intensiven Überarbeitung aller drei Modellvarianten Limousine, T-Modell (Foto) und Sportcoupé, hat Mercedes-Benz nun die bewährten Eigenschaften der C-Klasse nochmals verbessert, dabei vor allem bei der Dynamik, dem Komfort und der Wertanmutung kräftig zugelegt.

Auffallend: die neu gestaltete Frontpartie mit Klarglasscheinwerfern und neuer Kühlermaske mit drei Lamellen. Hinzu kommt eine breitere Spur (+12 mm), serienmäßig mit 16-Zoll-Räder und Breitreifen der Dimension 205/55 R 16. Für mehr dauerhaften Glanz sorgt künftig der neu entwickelte kratzfestere Klarlack, der auf der Nano-Technologie basiert und die sprichwörtliche Mercedes-Langzeitqualität unterstreicht. Das komplett neu gestaltete Cockpit (Foto) mit vier Rundinstrumenten im Stil hochwertiger Chronometer fällt angenehm ins Auge, alle Bedienknöpfe und Drehregler sind gut erreichbar, kurz um: man sitzt in wohltuender, komfortabler Umgebung und fährt dank perfekter Fahrdynamik in der neuen C-Klasse einfach Klasse. Dazu tragen auch das neue 6-Gang-Getriebe und die nunmehr serienmäßige Klimaanlage bei. Die Dieselmotore C 200 CDI und C 220 CDI können optional mit Russpartikelfilter (Additiv frei) geordert werden (Aufpreis 580,-€/Euro4), der bewährte Vierzylinder CDI erfuhr eine Leistungssteigerung auf 110 kW/150 PS.

Top-Modell ist der C 55 AMG (Limousine oder T-Modell) mit 270 kW/367 PS, mich überzeugte insbesondere das Sportcoupé C 220 CDI – elegant, sparsam, dynamisch.

Preise ab: 26.564,-€ (Sportcoupé); 28.536,- (Limousine), 30.276,- (T-Modell)

Foto (4): Mercedes (1), I. Buck/P. Bohne (3)