Friedrichsruhe/Schwerin(pb):

Es war ein aufregendes, erlebnisreiches und letztlich auch erfolgreiches Sportjahr 2003 für den Friedrichsruher Rallyepiloten Armin Kremer. Nach seinen DM-Titel 1996, `98 und `99 sowie dem Europameistertitel 2001 , ging es für den Mecklenburger im vergangenen Jahr in die Ferne. Australien, Neuseeland, Japan, Thailand und Indien hießen die fernöstlichen Länder zum Start in der Asien-Pacific-Rallye-Meisterschaft (APRC).

Die Einsatzvorbereitungen realisierte Teamsponsor MRF (Indien/Reifenhersteller), Mitsubishi, Einsatzteam Race Torque (Perth/ Australien)und der deutsche Fahrwerks-Ingenieur Fredy Nowak sowie Co-Pilot Fred Berßen (Berlin/Polizei Hauptkommissar) waren neben  Armin Kremer die Säulen des erfolgreichen Einsatzes. Der Ehrenstart zur MRF-Rally of India in Mumbai (Bombay) am 4. Dezember 2003 fiel mit Armin Kremers Geburtstag zusammen, es war ein gutes Omen für die folgenden drei Tage des Finallaufes der Asien-Pacific-Meisterschaft. Nach einer sehr spannende Rallye konnte sich das MRF-Mitsubishi Team nach drei Etappen über 1186 km (345 km Wertungsprüfungen) in der Gesamtwertung mit 53 Punkten für Kremer/Berßen durchsetzen, Titelverteidiger Karamjit Singh (MAL) kam auf 52 Punkte und damit sicherten sie sich den Champion der Asien-Pacific-Meisterschaft. Zum erhofften Start in der Saison 2004 stimmten zunächst die Rahmenbedingungen aus Sicht von Armin Kremer nicht. Nach längeren Verhandlungen einigte man sich in der Woche vor Ostern nun auf eine Basis, die den Vorstellungen des Friedrichsruhers weitgehend entgegen kommen.

Erster Start: 8./9. Mai Australien. Die weiteren Veranstaltungen folgen in Neukaledonien (29./30.05.), Neuseeland (10./11.06.), Japan (04./05.09.), China (9./10.10.) und Indien (4./5.12.). Während Fahrwerks-Ingenieur Freddy Nowak (Sankt Augustin) weiter mit von der Partie ist, wird Fred Berßen als Co-Pilot aus beruflichen Gründen nicht für die gesamte Saison  zur Verfügung stehen.   Armin Kremer entschied sich aus diesen Gründen für den neuen Co- Piloten  Timo Gottschalk.  Der  aufgrund von Terminüberschneidungen  für die Rallye Rotarua (Neu Seeland) nicht zur Verfügung stehen wird.  Für diese Rallye wird Fred Berßen wieder auf dem heißen Sitz Platz nehmen .

Neu sind in der Saison 2004:  Kremers Einsatzauto, Mitsubishi`s  neuestes Modell - Lancer Evo 8, nur zwei Wertungstage statt drei Etappen wie im Vorjahr und keine Gruppe A Wertung über 2000 ccm. Der Saisonhöhepunkt dürfte Japan (Rallye Hokaido) werden. Dort findet die Asien-Pacific-Meisterschaft im Rahmen des Rallye-Weltmeisterschaftslaufes statt. Da der erste Lauf bereits am 8./9. Mai stattfindet, verbleibt nur noch wenig Zeit zur Vorbereitung. Spätestens zum 01. Mai müssen die Flugtickets Richtung down under gebucht werden. Foto (3): P. Bohne