Köln/Schwerin (pb): Schwerin-News bemüht sich um derzeitig um ein Presse Test-Fahrzeug Ford Focus RS, um mit Rallye Europameister und Ford-Werksfahrer Armin Kremer (Ford Focus RS WRC) eine weitere Beurteilung dieses Ford Spitzenfahrzeuges durchzuführen, so schrieben wir am 23. Oktober 2002 zum nachfolgenden Focus-Artikel.

 „Der Ford Focus RS ist ein limitiertes Hochleistungsfahrzeug für den Alltagsgebrauch, das mit präzisem Handling und überragenden Fahrleistungen hervorragendes Fahrvergnügen ermöglicht. Damit lässt diese ultimative Serienausführung des Ford Focus den Wunsch vieler Fans in Erfüllung gehen und setzt die Tradition der bereits legendären RS-Modellreihe fort“, so Martin Leach, Präsident Ford Europa.

Das Kürzel „RS“ steht für Rallyesport, Ford`s erstes Modell dieser Reihe war der Escort RS 1600. Im November 1969 wurde dieser Renner der Öffentlichkeit vorgestellt, legendär der Ford Capri 2000 RS 2000. Insgesamt 20 RS-Modell kreierte Ford in 27 Jahren bis hin zum Focus WRC (1999) mit über 300 PS.

Der Focus RS repräsentiert mit seinem 2,0-Liter-Duratec-RS-Turbomotor (Foto) und 215 PS die besonders sportliche Modellvariante. Alternative Modell sind der Focus ST 170 (170 PS) bzw. der Mondeo ST 220. Verantwortlich bei Ford für die Umsetzung dieser sportlichen Modellvarianten zeichnet die neu strukturierte Abteilung SVE (Special Vehicle Engineering), die seit Oktober 2001 von Jost Capito geleitet wird. Capito war zuvor Geschäftsführer des Sauber Formel 1 Teams.

Verkaufsstart: Ende Oktober 2002, Preis 30.665,- €

Erster Fahreindruck: Der Ford Focus RS ist ein echter Sportwagen, Höchstgeschwindigkeit 232 km/h. Er beschleunigt von Null auf 100 km/h in nur 6,7 Sekunden, lediglich 4,1 sec. vergehen beim Bremsen aus Tempo 160 auf Null. Der Turbo befeuerte 2-Liter-Vierzylinder leistet 158 kW (215 PS) und hat ein maximales Drehmoment von 310 Nm. Das leistungsfähige Sportfahrwerk, das betont sportliche Ambiente und die satten 215 PS verhelfen den Fronttriebler im Zusammenwirken mit einer Torsen-Differenzialsperre vom Hersteller Quaife zur weitgehend problemlosen Fahrbeherrschung. Ein Durchdrehen der Vorderräder auf trockener Fahrbahn wird dank dieser Technik vermieden.

Nun endlich hat es mit leider doch erheblicher Verspätung mit der Bereitstellung des Ford Focus RS geklappt, Rallye Europameister und  Ex-Ford-Werksfahrer Armin Kremer (Friedrichsruhe) beurteilte dieses Ford Spitzenfahrzeuges am 20. Mai 2004 wie folgt:

Armin Kremer (Foto) zum Ford Focus RS: „Es ist ein äußerlich schlichtes Fahrzeug mit sehr viel Power im Herzen. Ausgesprochen angenehm gefällt mir der Fahrkomfort inklusive der sportlichen Ausstattung. Dieser Ford Focus RS verfügt über ein sehr gut abgestimmtes Fahrwerk mit agilem Charakter. Starke Bremse und 225-ziger Breitreifen runden diesen Focus in seiner Sportlichkeit ab“.

Die limitierte Auflage von 5.000 Ford Focus RS ist ausverkauft, gebrauchte Focus RS sind derzeitig noch äußerst selten beim Ford-Handel vorzufinden. Unser Test-Focus RS hatte die laufende Nummer 2927.

Foto (3): P. Bohne