Severin/Schwerin (pb): Nur Rang 6 erreichte das MRF-Team Armin Kremer/Fred Berßen bedingt durch massive Abstimmungsprobleme am Fahrwerk ihres Mitsubishi Lancer Evo 7 bei der Rally of Rotorua (Neuseeland) im Jahre 2003.  Alle Versuche vor dem Start und während der Veranstaltung das Übersteuern und Traktionsverhalten ihres Mitsubishi zu verbessern, schlugen fehl.

Armin Kremer vor Jahresfrist: "Wir hatten zu wenig Erkenntnisse über die Streckenbeschaffenheiten hier vor Ort. In den engen und langsamen WP-Abschnitten verlor ich regelmäßig Zeit, in schnellen Passagen mit hartem Untergrund lief es wesentlich besser".

Als Leader der APRC-Serie 2004 tritt Armin Kremer zur "Hella Battery Town Rally of Rotorua" in Neuseeland an. An seiner Seite wie im Vorjahr der Berliner Polizei Hauptkommissar Fred Berßen, da Kremers diesjähriger Stamm-Co-Pilot Timo Gottschalk (Berlin) mit dem RedBull-Junior Team im Einsatz (Bohemia-Rallye) ist. Diesjährig kann das MRF-Team Kremer/Berßen (Foto) auf die Erfahrungen des Vorjahres zurückgreifen, ein nicht zu unterschätzender Vorteil.

Fred Berßen: "Es sind viele Prüfungen mit denen des Jahres 2003 identisch, es gibt aber auch einige neue Varianten. "Motu" wird z.B. wohl nicht in der vorjährigen Langversion, sondern als Motu 1 und Motu 2 gefahren". Am ersten Wertungstag Freitag (09.07.) sind sieben Wertungsprüfungen (154,45 WP-Kilometer) zu absolvieren, weitere sechs folgen am Sonnabend (10.07.) mit 97,74 WP-Kilometern.

Die Region rund um Rotorua, ca. drei Stunden von der neuseeländischen Metropole Auckland entfernt, liegt im Herzen der Nordinsel und ist bekannt als Kunst- und Kulturzentrum der Maori. Die wald- und seenreiche Thermalregion ist auch touristisches Zentrum Neuseelands. In Neuseeland ist jetzt Winterhalbjahr, im Vorjahr trafen Armin Kremer und Fred Berßen dort auf Temperaturen um 5 bis 10 Grad. Völlig neue Bedingungen für die Reifenwahl, herrschten doch bei den bisherigen diesjährigen Starts in Canberra (AUS) und auf Neu Kaledonien noch Sommer Temperaturen um 25 bis 28 Grad. Armin Kremer: "Wir werden am Montag (05.07.) noch einen Testtag haben, Reifen und ein neues Differential ausprobieren. Die neuen Reifen sind in der Mischung für kühlere Temperaturen ausgelegt und weisen ein verändertes Profil auf".

Foto: P. Bohne