Mit dem völlig neuen 1er BMW erweitern die Münchner ihre Produktpalette nun auch in das Segment der Kompaktklasse. Der 1er BMW ist hier das erste Auto mit dem BMW typischen Heckantrieb, agil und  fahrdynamisch tritt der "kleine" BMW gegen seine etablierten Mitbewerber an.

München (pb): Ein neues BMW- Highlight wurde der internationalen Motorpresse Mitte Juni 2004 am Münchner Airport vorgestellt, der völlig neue 1er BMW. Verkaufsstart 18. September 2004. Dieser "Kleine" vom BMW bereitet wie sein großer Bruder 3er Fahrspaß vom Feinsten.

Der 1er BMW ist der Beginn einer völlig neuen BMW-Baureihe im Premium- Segment der Kompaktklasse. BMW will mit dem neuen 1er vor allem junge Zielgruppen ansprechen, die ein hochwertiges sportliches Auto im Golf-Format fahren möchten. "Freude am Fahren", dieser BMW-Slogan gilt ab 17. September 2004 (Verkaufsbeginn) nun auch in der Kompaktklasse mit neuem Fahrgefühl.

Der neue 1er ist der erste Kompakt Pkw mit längs eingebauten Frontmotor und Heckantrieb, dessen Lenkung frei von Antriebskräften ist. Er weist eine 50/50% Lastverteilung auf und gewährleistet so ein neutrales, agiles Fahren. BMW spendierte dem 1er ein aufwendiges Fahrwerk mit Aluminium-Doppelgelenk-Zugstrebenachse vorn 5-Lenker-Hinterachse. Dazu serienmäßig das BMW-Fahrstabilitätssystem DSC mit Fahrdynamikmodus (DTC), Traktionskontrolle (ASC), elektronische Differentialsperre, Bremssystem mit Antiblockiersystem (ABS), Vollbremshilfe (DBC), Kurvenbremsregelung (CCBS und die elektronische Bremsverteilung (EBV). Die fünftürige Schrägheck-Limousine mit dem längsten Radstand in der Kompaktklasse bietet viel Platz für die Passagiere und ein Kofferraumvolumen von 330 bis 1.150 Litern bei umgeklappter Rücksitzbank.

Zum Verkaufsstart werden zunächst vier Motorvarianten angeboten. BMW 116i (85 kW/115 PS) und ein 2,0-Liter Benziner mit 110 kW/150 PS (120i) sowie der 118d (90 kW/122 PS) und ein 2,0-Liter Diesel 120 kW/163 PS (120d). Diese Motore lassen sich mit Sechsgang-Schaltgetriebe (5-Gang für 116i) oder Sechsgang-Automatik mit Steptronic (für 120i und 120d) variieren.

Foto (2): P. Bohne

Erstes Fazit: BMW schlägt mit dem neuen 1er ein neues Kapitel in der Kompaktklasse auf, bietet mehr Fahrdynamik verbunden mit einem hohen Qualitätsstandard und Freude am Fahren in einem neuen Format.   

Basispreis: ab  19.8ßß,- (116i) bis 24.400,- (120d)