Hamburg (pb): Auch die zweite Impreza Generation bietet Subaru in Deutschland in zwei Karosserievarianten an: als fünftürigen Impreza mit dem neuen Titel „Sportkombi“ und als klassische Limousine Impreza. Zur Wahl stehen drei Motorisierungen: Der 1,6-Liter-Boxermotor leistet 95 PS, der 2,0-Liter 125 PS und der Turbomotor 2,0 glänzt mit 218 PS.

Eine Klasse für sich ist das Topmodell: WRX – Kennzeichen: Sportlichkeit pur. Der Typ ist als Basisfahrzeug für den Rallyesport konzipiert und zeigt seine Ambitionen auch in der Straßenversion ganz offen. Eine breite Lufthutze auf der Motorhaube, die tief heruntergezogene Frontschürze mit integrierten Nebellampen, Seitenschweller, eine Heckschürze und 17-Zoll-Leichtmetallräder mit Reifen der Dimension 215/45 R 17 unterstreichen den kompromisslosen sportlichen Auftritt. Der Sportkombi verfügt zusätzlich über einen Dachspoiler.

218 PS liefert der Turbo-Boxermotor, mit seinen 292 Nm Drehmoment beschleunigt er von 0 auf 100 km/h in 6,2 Sekunden, Spitzengeschwindigkeit: 225 km/h (Limousine 230 km/h). Mit dem Impreza WRX Sportkombi hat Subaru einen richtigen Rennwagen im Angebot, der dank seines permanenten Allradantriebes, Vierkanal ABS und sportlich straff abgestimmten Fahrwerk auch hervorragend auf der Straße liegt. Leider ist ein ESP nicht verfügbar, täte m.E. diesem doch recht aggressiven, schnellen Sportkombi recht gut.

Preis ab 57.990,- DM

 Anmerkung:

 In der Landeshauptstadt Schwerin gibt es seit Sommer 2001 keinen Subaru-Händler.

Dazu Subaru Hauptgeschäftsführer Jens Becker (Foto): „Die Situation in Schwerin tut uns Leid für unsere treue Subaru-Kundschaft. Wir sind derzeitig in Gesprächen, eine Lösung im Rahmen der GM-Händlerschaft in Schwerin zu schaffen. Positiv verlaufende Verhandlungen sind im Gange und werden hoffentlich zu einem baldigen Ergebnis führen.“

Bleibt nur zu hoffen, dies gelingt noch bis zum Jahresende 2001.

Jens Becker (Foto: P. Bohne)