Severin/Schwerin (pb): Der Kurs zur Rallyesaison 2002 ist für den dreifachen deutschen Rallyemeister und Europameister 2001 Armin Kremer entschieden: Sechs europäische WM-Läufe im Werks-Ford.

Zwei Starts bei der „Mutter“ aller Rallyes hat der dreifache deutsche Rallyemeister Armin Kremer (Severin, Landkreis Parchim) und amtierende Europameister bereits mit hervorragenden Resultaten aufzuweisen: 1997 gelang im Mitsubishi Lancer ein 10. Gesamtrang und 1998 mit Co-Pilot Klaus Wicha (Bad Karlshafen) im Subaru Impreza WRC gelang sogar ein 8. Platz. Privat organisierte Kremer einen Start im letzten WM-Lauf der  Saison `99 und erreichte im Subaru einen beachtlichen 14. Rang in der Network Q Rally (Ex RAC-Rallye) in Großbritannien. Keinen Erfolg brachte ein weiterer WM-Start im Jahre 2000 bei der Acropolis Rallye. Der privat angemietete Mitsubishi Lancer war nicht optimal vorbereitet, Folge ein früher Ausfall mit Antriebsschaden.

Für die angestrebte internationale Karriere des Mecklenburger nutzten diese beachtlichen Platzierungen im Starterfeld der Weltelite zunächst nichts.

 

 

Erst der EM-Titel 2001 im weitgehend privat finanzierten Toyota Corolla WRC brachte die Wende. Kremer erhielt von Ford Deutschland das Angebot, in der Saison 2002 sechs europäische WM-Läufe im Werks-Focus RS WRC zu fahren.

Vor dem Start zur 70. Rallye Monte Carlo drehte sich das Fahrer Karussell mit erhöhter Drehzahl. Viel Aufregung dabei um Weltmeister Richard Bruns (GB/Subaru), denn der Schotte wechselte zu Peugeot. Armin Schwarz verlies Skoda und wird in der Saison 2002 einen Hyundai Accent WRC pilotieren, Co-Pilot blieb der Münchner Manfred Hiemer. Das Citroen-Werksteam wird 2002 nach eingeschränktem WM-Programm im Vorjahr nun die komplette WM-Saison bestreiten, Skoda startet mit drei neuen Fahrern.

Die Saison 2002 mit 14 WM-Läufen wird ein spannender Krimi werden. Die Weltreise durch 13 Länder über Eis und Schnee, Schotter und Asphalt, Kälte und Hitze bedingt perfekte Logistik. Die Vielseitigkeit des Rallyesportes fordert nicht nur Fahrer und Co-Pilot, auch die Einsatzteams leisten über mehrere tausend Kilometer Transportstrecken beachtenswertes. Und dies nicht nur in Europa, sondern auch in Übersee.     

Ex-Weltmeister Walter Röhrl (1980/Fiat und 1982/Opel) gewann die Rallye Monte Carlo insgesamt vier Mal. AWE-Werksfahrer Peter Hommel (Eisenach/Wartburg 353) war 1973 erfolgreich, wurde Klassensieger Spezialtourenwagen bis 1150 ccm. Von 272 gestarteten Team erreichten nur 46 das Ziel in Wertung. Ein Unfall und einsetzender starker Schneefall bedeutete für viele Teams Zeitüberschreitung und damit das vorzeitige Aus. Peter Hommel und Co Günter Bork hatten das Glück, nicht betroffen zu sein und konnten so die berühmt, berüchtigte „Nacht der langen Messer“ erfolgreich absolvieren. Leider ist dieser legendäre Teil der Monte der Straffung der WM-Läufe zum Opfer gefallen. Heute werden die WM-Veranstaltungen möglichst kompakt geplant und durchgeführt und auch die riesigen Starterfelder sind Geschichte. Zur Monte 2002 sind nur 58 Teams zum Start zugelassen worden.   

18 Top-Fahrer sind derzeitig in den sieben Werksteams gemeldet, nicht mitgezählt der Friedrichsruher Armin Kremer. Sein Einsatz erfolgt unter der Bezeichnung „Team Erwin Weber“, seine Startnummer in Monte Carlo: 27

Armin Kremer: “Diese Saison ist eine große Chance für mich. Trotzdem sollte man keine Sensationen erwarten. Unser Ziel ist es, in Monte Carlo fehlerfrei durchzukommen und mit einigen guten Zeiten auf uns aufmerksam zu machen – kurz und gut: gemäß dem Ford-Slogan „Besser ankommen“. Bekannt sind für mich die WP-Strecken Sisteron und Col de Turini, einige Strecken kenne ich noch nicht. Die Monte ist immer ein Roulettespiel, vieles ist vom Wetter abhängig. Plötzlicher Schneefall oder Regen können schnell jede Taktik durcheinander bringen".

Der brandneue Focus RS WRC wurde am Sonntag (06.01.) aus England abgeholt und zu Restarbeiten in den Tuningbetrieb von Ex-Europameister Erwin Weber nach Neufahrn bei München gebracht. Dort wurden die Restarbeiten vollzogen, der Fahr- und Einstelltest erfolgte Mittwoch/Donnerstag dieser Woche in der Nähe von Augsburg. Freitag stellte sich das Team zum Fototermin in Neufahrn, seit Sonntag (13. Januar) weilen Armin Kremer und Klaus Wicha in den französischen Seealpen. Zum Wetter heute Armin Kremer am Handy: "Hier herrscht zur Zeit richtig schönes Wetter. Die Sonne scheint, trockene Fahrbahn, kein Schnee".

Ab Montag (14.01.) sind die 15 Wertungsprüfungen der 70. Rallye Monte Carlo offiziell zum Abfahren (Training) für drei Tage frei.

Der Start zur Monte 2002 erfolgt Freitag 06:00 Uhr, drei Tagesetappen mit 15 Wertungsprüfungen (insgesamt 388,4 WP-Kilometer) sind bis Sonntag zum Zieleinlauf in Monte Carlo (ab 18:46 Uhr) zu absolvieren.

Fotos: Peter Bohne (2), Ford (3)                                                                                                            

 

WP-Zeitplan und Starterliste (1 – 35) 70. Rallye Monte Carlo

Freitag, d. 18.01.2002:

  6:00 Uhr Start Monaco

  9:48 Uhr WP 1 Selonnet – Turriers

11:06 Uhr WP 2 Sisteron – Thoard

13:39 Uhr WP 3 Selonnet – Turries

14:47 Uhr WP 4 Sisteron – Thoard

18:25 Uhr WP 5 Puget – Theniers/Toudon

20:00 Uhr Ziel 1. Etappe Monaco

Sonnabend, d. 19.01.

  8:13 Uhr Restart Monaco

10:08 Uhr WP 6 Pont de Clans – Villars-sur-Var

13:49 Uhr WP 7 Puget – Theniers/Toudon

14:32 Uhr WP 8 La Bellene – Turini – Moulinet

18:09 Uhr WP 9 Coaraze – Loda

18:56 Uhr WP 11 La Bellene – Turini – Moulinet

20:40 Uhr Ziel 2. Etappe Monaco

Sonntag, d. 20.01.

  7:33 Uhr Restart Monaco

  9:13 Uhr WP 12 Sospol – Turini – La Bollene

10:08 Uhr WP 13 Loda – Luceram

12:33 Uhr WP 14 Sospol – Turini – La Bollene

13:28 Uhr WP 15 Loda - Luceram

15:02 Uhr Ziel Monaco

 

Starterliste 1 – 35

  1 Burns/Reid (GB) Peugeot 206 WRC

  2 Grönholm/Rautiainen (FIN) Peugeot 206 WRC

  3 Panizzi/Panizzi (F) Peugeot 206 WRC

  4 Sainz/Moya (E) Ford Focus RS WRC 02

  5 McRae,C./Grist (GB) Ford Focus RS WRC 02

  6 Martin/Park (EE) Ford Focus RS WRC 02

  7 Delecour/Grataloup (F) Mitsubishi Lancer Evo

  8 McRae,A/Senior (GB) Mitsubishi Lancer Evo

10 Mäkinen/Lindstrom (FIN) Subaru Impreza WRC 2001

11 Solberg/Milla (N/GB) Subaru Impreza WRC 2001

14 Eriksson/Thörner (S) Skoda Octavia WRC Evo 2

15 Gademeister/Lukander (FIN) Skoda Octavia WRC Evo

16 Kresta/Tonanek (CZ) Skoda Octavia WRC Evo

17 Schwarz/Hiemer (D) Hyundai Accent WRC

18 Loix/Smeets (B) Hyundai Accent WRC

20 Randstrom/Giraudet (S/F) Citroen Xsara WRC

21 Loeb/Elena (F/MC) Citroen Xsara WRC

22 Bugalski/Chiaroni (F) Citroen Xsara WRC

24 Auriol/Boyere ((F) Toyota Corolla WRC

25 Rovanpera/Pietilainen (FIN)Peugeot 206 WRC

26 Thiry/Prevot (B) Peugeot 206 WRC

27 Kremer/Wicha (D) Ford Focus RS WRC

28 Puras/Marti (E) Subaru Impreza WRC

29 Stohl/Petrasko (A) Peugeot 206 WRC 

31 Burri/Hofmann (CH) Peugeot 206 WRC

32 Hein/Servol (MC/F) Subaru Imprezs WRC

33 Errani/Casadiato (I) Skoda

34 Menegatto/Cerrai (I) Toyota Corolla WRC

35 Dati/Chiapponi (I) Ford Focus WRC

 

WM-Termine 2002 (Fettdruck: Starts Armin Kremer):                         

 

17.-20.01.2002  Rallye Monte Carlo                   

31.01.-03.02.     Schweden Rallye                           

07.-10.03.            Korsika Rallye Frankreich          

22.03.-24.03.      Catalunya Rallye Spanien            

18.-21.04.           Zypern Rallye                             

16.-19.05.           Argentinien Rallye                       

13.-16.06.           Akropolis Rallye Griechenland

11.-14.07.           Safari Rallye Kenia  

08.-11.08.           Finnland Rallye                           

22.-25.08.           Rallye Deutschland

19.-22.09.           Rallye San Remo Italien

03.-06.10. Neuseeland Rallye                                    

31.10.-03.11.      Australien Rallye                         

14.-17.11.           Rallye Großbritannien