... unter anderem Bürger­meister Hartwig Schulz, Landrat Rolf Christiansen, die Landtagsabgeordnete Dr. Margret Seemann und IHK-Geschäftsführer Ulrich Unger bei Gastgeber Ulrich Schmeißer (Geschäftsleitung), um gemeinsam mit Vertretern des Wirtschaftsmi­nisteriums die aktuelle Situation zu erörtern.

Wirtschaftsstaatssekretär Reinhard Meyer stellte einen Lösungsvorschlag vor, der nach eingehender Diskussion die Zustimmung aller Beteiligten fand.

Demnach werden die Möbelstadt Rück und das Gewerbegebiet Pampow mit einer eigenen Anbindung an die neue Trasse der Ortsumgehung versehen. Zusätzliche Einfädelspuren sollen dabei den Verkehrsfluss an der neuen Kreu­zung erleich­tern. Mit der Fertigstellung der gesamten Ortsumgehung Pampow ist für den Sommer 2004 zu rechnen.

Der Bahnübergang im Zuge der alten B 321 wird mit der Inbetriebnahme der neuen Ortsumgehung geschlossen. Er wird durch eine Unterführung für Fußgän­ger, Radfahrer und PKW ersetzt, um eine funktionsfähige Anbindung zwischen den Gewerbegebieten Pampow und Schwerin-Süd zu erhalten. Über die Details wird es noch weitere Gespräche geben.

Staatssekretär Meyer betonte noch einmal, dass die Ortsumgehung Pampow durch die Bereitstellung zusätzlicher Bundesmittel aus UMTS-Geldern früher als geplant gebaut werden könne.

"Der Landesregierung kommt es darauf an, die in und um Pampow liegenden Gewerbegebiete, einschließlich Göhrener Tannen, verkehrsmäßig optimal anzu­binden und den Bürgern eine deutlich sicherere Verkehrsführung zu ermöglichen. Die jetzt gefundene Lösung ist in einem engen Zusammenwirken zwischen Bund, Land, Kreis und Gemeinde zustande gekommen. Das heutige Gespräch hat ge­zeigt, dass man schnell zu überzeugenden Lösun­gen gelangen kann, wenn sich alle Beteiligten an einen Tisch setzen und zu Kom­promissen bereit sind," so Staatssekretär Reinhard Meyer.