Rom (pb): “Mit unserem meistverkauften Off-Roader in Europa – dem Terrano – haben wir uns im Off-Road-Markt eine gute Position erobert. In diesem Jahr streben wir einen Absatz von 1.800 Einheiten an und  unser Pick-Up gehört mittlerweile schon zu den Klassikern im deutschen Markt. Das erste Modell vom Typ 720 wurde 1982 eingeführt und bis zu 1986 rund 3.800-mal verkauft. Von seinem Nachfolger wurden bis heute fast 35.000 Einheiten zugelassen. Vom neuesten Modell wollen wir in diesem Jahr 3.000 Einheiten verkaufen und damit insgesamt unsere starke Off-Raod-Kompetenz und -Position stärken“, so Ralf-Toni Pulm, Präsident Nissan Deutschland.

Beide Modelle gefallen mit neuen Diesel-Triebwerken. Während die Modellpalette des Terrano um den 3-Liter Top-Dieselmotor mit 154 PS ergänzt wird, erhielt der Pick-Up einen neuen 2,5-Liter-Turbodiesel mit 133 PS Leistung. Der Terrano glänzt mit markanten Modifikationen an der Frontpartie, neuen geschmackvollen Bezugsstoffen im Interieur und einem optimierten Sicherheitspaket. Mit der Markteinführung im Mai entfällt das Kürzel „II“, die Power-Variante Terrano 3,0Di erhielt eine modifizierte Motorhaube mit vergrößerter Lufthutze und ist mit 5-Gang-Schaltgetriebe oder einer Vierstufen-Automatik lieferbar. ABS mit elektronischer Bremsverteilung (EBD) sowie Seiten-Airbags und aktive Kopfstützen sind gehören zur Serienausstattung.

Bereits sei März ist der modifizierte Nissan Pick-Up im Handel. Der Typ für alle Fälle wird von Nissan in drei Karosserie- (Single Cab, King Cab und Double Cab) und mit zwei Motorvarianten (2,4-Liter Benziner/133 PS und 2,5-Liter-Turbodiesel/133 PS) offeriert. Neben der Version mit zuschaltbaren Allradantrieb ist jetzt auch eine Variante mit Heckantrieb im Angebot. Als King Cab und Double Cab lieferbar, kombiniert sie das bullige Erscheinungsbild der 4x4-Modelle mit der luxuriösen Navara-Ausstattung und wendet sich so vor allem an Life-style-orientierte Kunden.

Fazit nach ersten Fahrkilometern: Beide Modelle glänzen mit ihren neuen Motorisierungen, die enorm durchzugsvoll agieren. Dies kommt insbesondere Fahrten im Off-Road-Gelände zu Gute kommt. Das 2,5-Liter Aggregat des Pick-Up bietet 304 Nm bereits bei 2.000 Umdrehungen, der 3,0-Liter Top-Diesel im Terrano mit Automatik sogar 343 Nm (Schaltgetriebe 304 Nm). Preise: Terrano ab 26.990,-€, Pick-Up ab 21.890,-€