Schwerin (pb): Seit März 2000 ist die Modellreihe des smart nach den Varianten City-Coupe und der Dieselmotorisierung cdi nun um eine dritte Variante, das das smart Cabrio ergänzt. Alle drei Modelle von der Daimler Chrysler-Tochter MCC smart (Renningen) erfreuen sich wachsender Begeisterung am Markt.

Clou des kleinen Open-Air-City-Flitzer ist das Verdeck, mit dem sich der smart in drei Phasen von einem verschlossenen Coupé mit Rolldach zu einem vollwertigen Cabrio verwandeln lässt.

Stufe 1: das Faltverdeck lässt sich elektrisch bedient bis zur B-Säule öffnen. Dies kann beliebig unterbrochen werden und lässt sich auch während der Fahrt betätigen.

Stufe 2: zusätzlich kann der hintere Teil des Faltdaches abgesenkt werden. Dies geht aber nur bei Stillstand des Fahrzeuges. Manuell ist das gefaltete Stoffdach dann mit leichtem Druck einzurasten.

Stufe 3: vollständig offen fahren. Dazu können die seitlichen Dachholme ausgeklinkt und abgehoben werden. Für sie sind passgenaue Staufächer in der Innenseite der Heckklappe reserviert. Auch bei vollständig geöffnetem Verdeck bleibt das Volumen des Kofferraumes mit 150 Litern auf dem Niveau des City-Coupés erhalten. Mit neuer Frontpartie (Klarglas Scheinwerfer) und ebenfalls neuen Heckleuchten tritt das smart Cabrio auch äußerlich gestylt auf, hinzu kommt eine größere Farbauswahl.

Basismodell ist das City Coupé, über 75% identische Komponenten des bereits mehr als 250.000-mal gebauten City-Flitzers smart fanden für das smart Cabrio Verwendung. Zwei attraktive Ausstattungsvarianten stehen zur Verfügung, das smart cabrio & pulse und die gehobene Variante smart cabrio & passion (ab 14.801,- €). Der im Heck angeordnete SUPREX-Dreizylinder-Turbomotor liefert mit seinem Hubraum von 599 ccm eine Leistung von 55 PS, ausreichend für gedrosselte 135 km/h Spitzengeschwindigkeit. Das 6-Gang-Getriebe kann als sequenzielles Getriebe manuell geschaltet oder per Knopfdruck als Getriebeautomatik gewählt werden. Verbrauch: SOFTIP-Schaltung 4,8 Liter Super, SOFTOUCH-Modus 5,0 Liter.

Fahreindruck nach einer 200 Kilometer Tour: der Fahrspaß des smart wird durch die Cabrio-Variante nochmals gesteigert. Der kleine zweisitzige Flitzer ist fahrseitig völlig neu abgestimmt. Das Trust plus System (ESP) mit ABS und EBV gestattet dem Winzling ein agiles Fahrverhalten und vermittelt aktive Fahrsicherheit. Er passt in jede Parklücke, ist recht auffällig und ein richtig preiswertes zweisitziges Cabrio auf dem deutschen Markt. Nebenbei ist der smart ein Hingucker und damit idealer Werbeträger.

Das smart Cabrio stellte uns freundlicher Weise die Mercedes Benz NL Schwerin zur Berichterstattung über die 1. Schwerin-Classic bereit.