Severin/Schwerin (pb): Mitte dieser Woche ging es für Ford-Driver Armin Kremer in Richtung Eifel nach Daun zur Vorbereitung des zusätzlich ins Startprogramm aufgenommenen DM-Lauf „Eifel-Rallye“ (20./21.07.2002).

Vom Ford-Werksteam Kremer/Schneppenheim sind in zwei Tagesetappen 440 km Gesamtstrecke mit 16 Wertungsprüfungen (WP) über insgesamt 133,9 WP-Kilometer zu absolvieren. Start Sonnabend 8:00 Uhr, Zielankunft Sonntag ab 12:20 Uhr.

Die „Eifel“ ist nach zwei erfolgreichen Jahren in der Rallye-Challenge erstmalig 2002 ein DM-Lauf. Souveräner DM-Leader ist der Görlitzer Skoda-Werksfahrer Matthias Kahle (Octavia WRC). Nach vier Siegen und einem zweiten Platz könnte sich Kahle bereits in der Eifel vorzeitig seinen vierten DM-Titel sichern.

Rallye Europameister Armin Kremer, wie Kahle dreifacher Deutscher Rallyemeister, nutzt die räumliche Nähe der Eifel zur Vorbereitung seines Saisonhöhepunktes im Ford Focus RS WRC, den Start im WM-Lauf Rallye Deutschland.

Die Fans aber freuen sich auf das legendäre K&K-Duell Kahle kontra Kremer. Erinnert sei hier nur an das DM-Finale 1998 in Straubing, als der Mecklenburger im Subaru Impreza WRC mit dem Wimpernschlag von vier Sekunden Toyota-Fahrer Kahle in der 3-Städte-Rallye auf Platz 2 verweisen und sich den Titelgewinn `98 sichern konnte. Spannender kann Rallyesport kaum sich darstellen. Armin Kremer: „Wir wollen in der Eifel unter Wettbewerbsbedingungen testen, die Vorbereitung zur „Deutschland“ steht im Vordergrund. Platzierung ist aber auch wichtig, betont Armin Kremer. "Wir wollen gewinnen", so Kremer.

Und die „Eifel“ 2002 hat noch einen Bonbon parat: Ein Weltmeister (1984) kommt, Stig Blomqvist (Schweden/52 Jahre) startet in der Eifel-Historic. Die Teilnehmer kommen aus 10 Nationen, am Start sind vom 2-Takt Saab (Bj.1962) über die schon legendären Boliden der Gruppe B (1982-86) bis hin zu den bärenstarken Gruppe A-Fahrzeugen (bis 1992). Allesamt stellen sie Hightech-Produkte ihrer jeweiligen Epoche dar, mit Klang und Ästhetik in Reinkultur vergangener Rallyezeiten. Die historischen Racer absolvieren bereits am Freitag Abend einen Prolog (Rundkurs) unweit von Daun und werden Sonnabend/Sonntag nach dem DM-Lauf das Publikum in ihren Bann ziehen.