Dessau/Neckarsulm (pb): Auf Erfolgskurs in Deutschland, Hyundai setzte bis zum September dieses Jahres bereits 20.500 Fahrzeuge ab. Dies bedeutet ein Plus von mehr als 38 % gegenüber dem Vorjahr, Erfolgsmodelle sind: der Kompaktvan Matrix mit rund 4.400 Einheiten und der Sportsroader Santa Fe (2.800). Auch international legte der koreanische Hersteller zu, 582.600 Einheiten wurden im Inland abgesetzt, weitere 681.750 Fahrzeuge weltweit exportiert – Hyundai-Wachstum rund 4,5 %.

Am 21. September 2002 erweiterte Hyundai seine Angebotspalette in Deutschland um das Sub-Kompakt-Modell „Getz“. Der Getz wurde speziell für den europäischen Markt mit umfangreicher Unterstützung durch das Design- und Technikzentrums in Eschborn bei Frankfurt/Main entwickelt, mit ihm ist Hyundai nun erstmals im populären Kleinwagensegment vertreten.

Die herausragenden Merkmale des als Drei- und Fünftürer lieferbaren Neulings: Trotz geringer Außenmaße bietet das Hyundai-Einstiegsmodell ein erstaunlich großes und vielseitiges Innenraumangebot.

Bereits das Basismodell 1.1 bietet vier Airbags, ABS und Servolenkung. Damit ist der Getz nicht nur als Zweitwagen interessant, er macht auch auf langen Strecken als Erstwagen mit viel Platz und seinen 63 PS eine gute Figur.

Spitzen-Modell ist der 1.6 GLS (105 PS) mit umfangreicher Serienausstattung, weitere Motorisierungen : 1,3-Liter (82 PS)und ein moderner Common-Rail-Turbodiesel (1,5 CRDi) ab Frühjahr 2003.

Fazit: maximaler Innenraum, maximale Sicherheit und minimale Kosten, Verkaufspreis: Hyundai Getz ab 9.890,-€

Foto (2): P. Bohne