Frankfurt/Main (pb): Seit Juni 2002 ist der neue Mazda6 auf dem deutschen Markt vertreten, Ende August stellte Mazda Deutschland kräftigen Zusatz vor, die Produktfamilie des neuen Mazda6 wurde um die Modellvarianten des 5-türigen Mazda6 Sport (Fliessheck) und des Mazda6 Sport Kombi (Foto) sowie zwei neuen Common-Rail-Diesel-Motoren (2,0-Liter/121 und 136 PS) der zweiten Generation (1.800 at Einspritzdruck) erweitert. Seit Markteinführung wurden in Deutschland bereits über 3.000 Mazda6 verkauft, dazu Klaus Tarlett, Präsident Mazda Deutschland: „Der neue Mazda6 ist für uns der Durchbruch in der Mittelklasse, die Fliessheck und Kombi-Version werden diesen Trend noch weiter verstärken. Mazda ist in Deutschland und in Europa im Aufwärtstrend. Mit dem MX-5 führt Mazda in England, Italien und Österreich das Roadster-Segment an, in Deutschland bewegt sich der Absatz auf einem kontinuierlich hohem Niveau. Auch der neue Mazda MPV mit seinem Common-Rail-Dieselmotor übertrifft unsere Erwartungen“.

Seit Ende August ist nun der Mazda6 Sport erhältlich, Sport Kombi und die neuen Common-Rail-Dieselmotore folgen im September (21.09.). Eine Allrad-Variante kommt dann im November, insbesondere für den Sport Kombi eine äußerst interessant Version. Leider gibt es derzeitig noch keine Aussage hinsichtlich der Verfügbarkeit eines Automatikgetriebes für die zwei neuen Dieselmotore. Mazda: Wir bemühen uns, in Japan Überzeugungsarbeit zu tätigen.

Der Mazda6 Sport hat im wahrsten Sinne des Wortes eine große Klappe: Der sportlich-elegante Fünftürer erweist sich mit einer Heckklappenöffnung von 1.096 mm als rekordverdächtig in seiner Klasse. Der Platz zwischen den Radhäusern misst 1.063 mm, mehr als ein Meter Laderaumbreite, die Tiefe genau 1.906 mm. Maximales Ladevolumen: 1.712 Liter. Mit einem einzigen Handbewegung klappen die Sitze zu einer ebenen Ladefläche um, probieren Sie das „Karakuri-System“ des Mazda6 SportKombi beim Mazda-Händler mal selber aus. Sie werden erstaunt sein, was die Mazda-Ingenieure entwickelt haben.

Fazit: So wie bereits die Mazda6 Limousine gefiel, gefallen auch die Varianten Mazda Sport (Fliessheck) und der Mazda6 Sport Kombi. Der Einstiegspreis beträgt 19.700,-€, Aufpreis Diesel 2.000,-€. Mazda6 Sport ab 20.200,-Sport Kombi ab 20.420,- und die Top-Variante Mazd6 Sport Kombi mit Common-Rail-Diesel 136 PS ist ab 27.020,- € erhältlich. Beide Diesel sind Euro 3/D4 eingestuft!