Schwerin (pb): Heute am 8. November 2002 ist in den Renault-Autohäusern Premierentag für den neuen Megane II.

Schon sein auffällig markantes Design macht deutlich, dass Renault in der Klasse der Kompakt-Modelle neue Maßstäbe setzt. Mit dem neuen Megane führen die Franzosen die unverwechselbare Renault-Designlinie nun nach Vel Satis und Avantime auch in der Kompaktklasse ein. Typische Merkmale sind die fast senkrecht stehende Panoramaheckscheibe, kantige Klarglasscheinwerfer sowie der prominent auf dem Mittelsteg des Kühlergrills platzierte Renault-Rhombus. Beide Modellvarianten haben ihre eigene, unverwechselbare Optik, die sie deutlichst von den Mitwettbewerbern abhebt.

Drei Ausstattungspakete, vier Innenraumharmonien, ein breites Leistungsspektrum mit fünf Motorvarianten von 98 PS (1.4) bis 135 PS (2.0 16V), dabei zwei moderne Common-Rail-Diesel (82 und 120 PS), dreizehn verschiedene Lackierungen und zwei Karosserievarianten (3- und 5-türig) stehen zur Auswahl.

Der Megane II vermittelt einen agilen, dynamischen und sicheren Fahreindruck. Das völlig neu entwickelte Fahrwerk mit verbreiterter Spur, groß dimensionierten Bremsen, ABS und ESP sorgt für ein Höchstmaß an Sicherheit. Bereits ab Basisversion ist der Megane II zur Steigerung der aktiven Sicherheit mit einem ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) der neuesten Generation mit Understeering (USC) ausgestattet. Dieses ESP-Steuergerät vergleicht ständig den tatsächlichen Kurs des Fahrzeuges mit dem Richtungswunsch des Fahrers. Mittels Sensoren werden Radgeschwindigkeit, Lenkwinkel und Querbeschleunigung erfasst und wenn eine Tendenz zum Untersteuern – wenn also das Fahrzeug droht, geradeaus über die Vorderräder aus der Kurve zu schieben – nimmt das System per Motormanagement Gas zurück. Reicht dies nicht aus, reagiert das ESP mit gezieltem Bremseingriff an Vorder- und Hinterrad derselben Seite oder nur an den Vorderrädern. Auch die geschwindigkeitsabhängige elektrische Servolenkung und ein Novum in der Kompaktklasse, die optional angebotene automatische Reifendruckkontrolle, dienen der aktiven Sicherheit.

Erstes Fazit: Der neue Megane II überzeugt. Mit seiner markant, auffälligen Karosserielinie ist er ein „Hingucker“. Zugegeben, auf den ersten Blick auch ein wenig gewöhnungsbedürftig. Aber auch mit vielen innovativen Details ausgestattet und einem Bestwert in der Vollkasko: Basismodell 1.4 16V Typklasse 10. Verkaufspreis ab 14.500,- €

Michael Sperlich, Chef der Autohaus Sperlich GmbH in Schwerin-Süd zum Megane II: „ Dieses innovative Auto setzt neue Maßstäbe in der Sicherheit. Sehr gut für unsere Kundschaft: Versicherungseinstufung Vollkasko 10 (Megane 1.4). Es freut mich sehr, wie der Megane II sich von der Masse der Autos abhebt“.

Und Verkaufsberater Harry Beyer vom Renault Autohaus Simon (Schwerin-Zippendorf) ergänzt: „Wir erleben heute zur Premiere des Megane II ein recht positives Kundeninteresse in unserem Autohaus. Allgemeiner Eindruck: der Megane mit seinem moderen Design fällt richtig gut auf“.

Foto (2): P. Bohne