Caputh: Ford Deutschlands WM-Rallyeprojekt mit dem Severiner Rallye Europameister für die Saison 2002 verkündete Bernhard Mattes (Marketing-Chef Ford) am 30. November 2001, dem ersten Tag der Motor Show in Essen. Sechs ausgewählte WM-Läufe im Jahre 2002 waren für den Mecklenburger im Ford Focus RS WRC geplant, aussteht noch die RAC Rallye Großbritannien vom 15. bis 17. November 2002.

Nach dem Unfall am dritten Tag der Rallye Deutschland, als Armin Kremer hoffnungsvoll im Kreis der Weltelite bis auf Gesamtrang 10 vorgefahren war, musste ein neuer WRC-Focus für den letzten geplanten Start zur Network Rallye (wie die RAC jetzt betitelt wird) Großbritannien hergerichtet werden.

Kremers Start ist gesichert, zur Fortführung des Projektes in der Saison 2003 sprachen wir anlässlich der 30. Ford-Regionaltour mit Bernhard Mattes, der seit September 2002 Vorstandsvorsitzender der Ford-Werke AG ist.

Bernhard Mattes (Foto /pb): „Armin Kremer stand nur eine kurze Zeit zur Vorbereitung auf das Konzept des WM-Einsatzes in einem Ford Focus RS WRC zur Verfügung. Von der Verkündung des Projektes anlässlich der Motor Show Essen bis zum Monte-Start Mitte Januar waren es nur sechs Wochen. Der Armin hat toll gekämpft, einiges Pech gehabt. Die interne Planung für das Jahr 2003 ist noch nicht abgeschlossen. Die Abstrahlung auf die Marke und deren Bewertung ist noch in der Prüfung. Wir werden das Ergebnis auf der Motor Show Essen am 29. November 2002 verkünden“.

So startet Rallye Europameister Armin Kremer in drei Wochen zum letzten WM-Lauf der Saison 2002 mit der Ungewissheit, wie geht es weiter. Ob für den Severiner nochmals für die Saison 2003 ein Ford-Cockpit bereitgestellt wird, ist derzeitig ebenso unklar wie die Frage des Einsatzteams. Erwin Weber, der das Ford-Projekt in diesem Jahr betreute, wird sich nach verdichtenden Gerüchten ab 2003 wieder der Off-Road Szene widmen und den Start der von Mitsubishi zu VW gewechselten Dakar-Siegerin Jutta Kleinschmidt begleiten.

Ob Armin Kremer Chancen im WRC-Werksteam von Ford haben könnte nachdem Starpilot Colin McRae zu Citroen wechselte und auch Matador Carlo Sainz wohl den zu reduzierten Bedingungen angebotenen Vertrag für 2003 noch nicht unterschrieben haben soll, bleibt offen. Selbst die Frage, ob für Armin Kremer zum WM-Lauf „Rallye Deutschland“ im kommenden Jahr analog des diesjährigen Einsatzes des deutschen Rallyemeister Matthias Kahle im WRC-Werksteam von Skoda mal eine Chance für Kremer sich ermöglichen könnte, antwortete Fords Big-Boss Mattes nur mit der Aussage: „Alles in interner Prüfung“. Bleibt nur zu hoffen, die für den WRC-Werkseinsatz verantwortlichen haben vernommen, wie der Mecklenburger in der WP 2 „Schönes Moselland“ des WM-Laufes Rallye Deutschland bester Ford-Pilot war und die Ford-Stars Colin McRae, Carlo Sains und den Esten Marco Märtin distanzieren konnte.