Lissabon (pb): Erweitert um die Modelle Astra opc und Astra Caravan opc hat Opel die leistungsstarke opc (Opel Performance Center)-Familie. Die zweite Generation des Astra opc wird nun mit dem aufgeladenen 2,0-Liter-Turbotriebwerk (200 PS/147 kW) angeboten. Damit stehen nun 40 PS Mehrleistung zur ersten Auflage des limitierten Astra opc (160 PS) zur Verfügung und es gibt den neuen Astra opc auch als Caravan. Der Dreitürer beschleunigt von Null auf 100 km/h in 7,5 sec. (Caravan 7,8), Höchstgeschwindigkeit 240 bzw. 231 km/h. Im Innenraum beider Modelle dominiert Sportsgeist, eine reichhaltige Serienausstattung und die individuelle Materialauswahl sorgen für Komfort und Exklusivität.

Recaro-Sportsitze in Teilleder-Ausführung, Sportlenkrad, eine sportlich-fahraktive, aber durchaus noch komfortable Fahrwerksabstimmung, dazu Klimaanlage, Stereo-CD-Radio, Regensensor und Xenon-Scheinwerfer runden den Gesamteindruck des Opel Astra opc nachhaltig ab.

Erster Fahreindruck: der Astra opc und sein artverwandter Bruder Astra Caravan opc, beide sind die Top-Modelle der Opel-Astra-Familie. Opel-Fahrer mit sportlichen Interesse finden in diesen neuen Modelle aus der opc-GmbH ein leistungsstarkes Fahrzeug, das sehr sportlich abgestimmt, aber auch recht komfortabel ausgerüstet ist. Dazu ein recht attraktiver Preis: Die dreitürige Kompaktlimousine kostet ab 25.660,- €; der vielseitige Caravan opc ab 27.370,-€.

Besonderes Highlight dieser Opel-Pressepräsentation: Mitfahrt im DTM-Renntaxi (Fahrer: Jaachim Winkelhock), ein Top- Erlebnis für den Verfasser. Auf Basis des Astra Coupé aufgebaut, von einem V8-Motor (462 PS) angetrieben, beteiligt sich Opel mit dem Astra V 8 Coupé in der DTM-Serie. Dieses Fahrzeug aus der DTM-Serie des Jahres 2001 wurde mit einem zusätzlichen Beifahrersitz ausgerüstet, so das das Astra V8 Coupé als "Renn-Taxi" eingesetzt werden kann. Neben der enormen Beschleunigung beeindruckt das gewaltige Bremsvermögen und die hohe Kurvengeschwindigkeit nachhaltig. Foto (3): P. Bohne (2) / Opel.