Egelsbach/Schwerin (pb): Am Flughafen Egelsbach bei Frankfurt/Main präsentierte vor dem WM-Saisonstart zur 71. Rallye Monte Carlo Hyundai Deutschland sein WRC-Werksteam mit dem deutschen Fahrerpaar Armin Schwarz (Monte Carlo) und Manfred Hiemer (München). Während der Franke Armin Schwarz seine zweite WM-Saison im Werks-Hyundai in Angriff nimmt (bestritt seit 1990 insgesamt 90 Rallye WM-Läufe) und Matthias Kahle (Görlitz) ein Skoda-Werksvertrag auch in der Saison 2003 den Start in der Deutschen Rallyemeisterschaft (DRM) ermöglicht, guckt der

Rallyeeuropameister von 2001 Armin Kremer (Severin) derzeitig ins Internet oder in die „Röhre“, wenn es um den Rallyesport geht. Nach sechs Starts in der Rallye Weltmeisterschaft im Vorjahr mit Ford Deutschland (1x14., 2x15., 3x Ausfall; technische Probleme/Unfall) beendete Ford das Engagement mit dem Mecklenburger, um sich voll auf die Rundstrecke und den Fiesta-Cup zu konzentrieren.

Foto 1: KAP Köln

Foto 2: Martin G. Ahnesorg

Zielstellungen für die kommende Saison, Armin Schwarz: „Wir wollen den 4. Platz in der Teamwertung verteidigen, ich möchte mit Top-Platzierungen die Früchte meiner Entwicklungsarbeit bei Hyundai einfahren. Ab Mitte der Saison werden wir den Accent WRC der vierten Entwicklungsstufe einsetzen können“.

 

Foto: KAP Köln

Für Skoda-Werksfahrer Matthias Kahle gibt es nur ein klares Ziel: 5. DM-Titel nach den Championats der Jahre 1997, 2000, 2001 und 2002. Mit seinem Skoda Octavia WRC dürfte der Görlitzer auch in der DM-Saison 2003 mit ihren sieben Veranstaltungen weitgehend konkurrenzlos sein. Die DRM startet mit der ADAC Oberland Rallye Schongau am 14./15. März 2003, neu im DM-Kalender die Rallye „Sachsenring“ am 30./31. Mai in Zwickau. Die traditionelle „Pneumant-Rallye“ läuft in der Lutherstadt Wittenberg vom 01.bis 03. Mai 2003.

Foto: P. Bohne

Absoluter Saisonhöhepunkt in Deutschland: 23. – 27 Juli WM-Lauf „Rallye Deutschland“ mit Start und Ziel in Trier.

Ex-Europameister Armin Kremer gibt zwar noch immer an, zu 80% sei sein  Karriereende erreicht, aber 20% Hoffnung für ein Cockpit 2003 bestehen noch. Zitat ADAC Sportpräsident Hermann Tomczyk bei der Abschluss Pressekonferenz des WM-Laufes Rallye Deutschland im Vorjahr: „Die drei deutschen Top WRC-Starter Matthias Kahle, Armin Schwarz und Armin Kremer hatten viel Pech beim WM-Debüt Rallye Deutschland. Ich hoffe, wir sehen alle drei 2003 wieder am Start und ihnen sei dann mehr Erfolg beschieden“. Kremers Fans hoffen auch noch.

Armin Kremer hielt als letzter deutscher WRC-Pilot nach den frühzeitigen Ausfällen von Kahle im WRC Werks-Skoda Octavia (Motoraufhängung gebrochen; WP3), Armin Schwarz Hyundai Accent WRC (Unfall; WP 9) bis zur dritten Tageswertung durch. Sonntag früh dann der kapitale Leitplanken Einschlag auf der WP 14. Zu diesem Zeitpunkt lag der Mecklenburger im von Ford Deutschland unterstützen Focus RS WRC auf Gesamtrang 10.

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Zur Saison 2003 bleibt für Armin Kremer und all seinen Fans wirklich nur die Hoffnung auf ein Cockpit wenigstens zur „Deutschland“. Ein Start zur zweiten Auflage des WM-Laufes „Rallye Deutschland“ hat der dreimalige deutsche Rallyemeister (1996, 1998 und 1999) und Europameister (2001) sich allemal verdient, doch wer hat ein WRC-Cockpit für den Mecklenburger zum WM-Lauf frei ?

Ohne Mitsubishi findet die Rallye WM 2003 statt. Für mindestens ein Jahr zog der japanischer Hersteller sein WRC-Team zurück. Grund: Neuentwicklung eines konkurrenzfähigen Fahrzeuges, nachdem an die Erfolge des viermaligen Weltmeisters Tommi Mäkinen im Mitsubishi in den Jahren 1996-99 und dessen Abgang zu Subaru auch annähernd nicht mehr angeknüpft werden konnte. Aber es soll ein neuer Hersteller in den Startlöchern stehen. Wer, noch großes Geheimnis. Lüftung zur "Monte" 2003 angekündigt.