Frankfurt/M.(pb): Rund 95% aller Autofahrer halten laut einer Untersuchung der Continental AG Hannover Sicherheit für wichtiger als Komfort. In dieser in Frankfurt/Main bei der Conti-Tochter Teves vorgestellten Sicherheitsstudie geht hervor, dass viele Autofahrer nicht wissen, welchen Nutzen aktive Fahrzeug-Sicherheitssysteme bieten und wie sie funktionieren. Continental startet daher eine Offensive zur breiten Aufklärung über ESP & Co.(Foto: Conti/Teves)

Laut der Conti-Studie aus dem Sommer 2002 kennen 63 % der Befragten (1.000 Telefoninterviews) nicht die Wirkung des Elektronischen Stabilisierungs-Programm ESP und über 45 % sind der irrigen Meinung ihr Auto sei defekt, wenn das Bremspedal beim ABS-Einsatz pulsiert. Viele wissen auch nicht, mit welchen Sicherheitssystemen ihr Auto überhaupt ausgerüstet ist. Besonders schlecht informiert zeigten sich Frauen und ältere Fahrzeuglenker.

Gründe für diese Informationslücken vieler „technik-ferner“ Autofahrer liegen, so die Conti-Sicherheitsstudie, auch in wenig aussagenden Bezeichnungen für viele Funktionen sowie in der verwirrenden Vielfalt von Abkürzungen für identische oder ähnliche Systeme. So existieren für das Elektronische Stabilitäts-Programm neben dem gängigen Begriff ESP zahlreiche weitere Hersteller-spezifische Bezeichnungen wie: DSC (Dynamische Stabilitäts Control/BMW) und PSM (Porsche Stability Management/Porsche) sowie DTSC, VDC, VSC, IVD, StabiliTrak usw.. Stellt sich die Frage: Warum heißt es nicht überall ESP, beim ABS (Antibockiersystem) geht es doch auch!

 Ein weiteres Manko: Viele Autolenker sind bezüglich des richtigen Umgangs mit dem Antibockiersystem (ABS), der Antriebs-Schlupfregelung (ASR) oder dem ESP nicht oder nur unzureichend informiert und trainiert. So wirkt ABS im Notfall nur dann voll wirksam, wenn richtig kräftig ins Bremspedal getreten und nicht losgelassen wird. Das Auto bleibt dank ABS in einer solchen Notsituation trotz Vollbremsung lenkbar !

Interessant auch im Ergebnis dieser Befragung: 86% aller Autofahrer würde Systeme akzeptieren, die auch gegen den Fahrerwillen eingreifen, um einen Unfall zu verhindern.

Die Conti-Sicherheitsoffensive umfasst: Anzeigenkampagnen, Autofahrer-Infos durch leicht verständliches Bild- und Textmaterial zur Distribution an Medien, Zielgruppenspezifische Ansprache und Veranstaltungen von Fahrsicherheitstrainings, Unterstützung von Praxisschulungen und die Zusammenarbeit mit Organisationen, Verbänden und Kunden.

Fazit: Der „Faktor Mensch“ ist entscheidend für eine nennenswerte Verbesserung der vollen Wirksamkeit moderner Sicherheitssysteme heutiger Automobile. Deshalb folgender Rat: Augen auf und Sinne schärfen beim Autokauf. Lassen Sie sich die Sicherheitssysteme des Autos Ihrer Wahl ausführlich vom Verkaufsberater erklären und, so weit wie möglich, in der Praxis vorführen!