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Verkehrsbefragung zur Mobilität in Städten durch TU Dresden

Geschrieben am 26.03.03 um 19:07


Von April bis Juni werden rund 2000 Haushalte in Schwerin zum Verkehrsverhalten befragt.

Die befragen Personen wurden nach einem statistischen Zufallsverfahren aus dem Einwohnermelderegister ausgewählt. Sie erhalten zunächst ein Anschreiben in dem sie um die Teilnahme an der Befragung gebeten und über den Befragungstag informiert werden.
Telefonisch erreichbare Haushalte werden dann an diesem Tag durch Interviewer des von der TU Dresden beauftragten Institutes *omniphon' befragt. Dabei werden Fragen zu Fußwegen und Fahrten (Ausgangspunkt und Ziel, Uhrzeit, benutzte Verkehrsmittel und Zweck) aller Haushaltsangehörigen für einen vorgegebenen Stichtag gestellt. Erfragt werden weiterhin verkehrlich bedeutsame Angaben zum Haushalt und den Haushaltsangehörigen. Haushalte, die nicht telefonisch erreichbar sind, bekommen den Fragekatalog zugeschickt und werden gebeten, diesen ausgefüllt an das Befragungsinstitut zurückzuschicken.
Die Teilnahme an der Befragung ist selbstverständlich freiwillig. Die erhobenen Daten bleiben entsprechend den geltenden Datenschutzvorschriften anonym. Die Einhaltung dieser Vorschriften wird von Datenschutzbeauftragten überwacht. Während der Erhebung steht ein kostenloses Kontakttelefon unter der Nummer 0800 / 60 60 604 zur Verfügung. Informationen zur Erhebung können auch über die Internetadresse http://www.tu-dresden.de/srv2003/ abgerufen werden.
Die TU Dresden und die Stadt bitten alle Haushalte um ihre Unterstützung und um Teilnahme an der Erhebung *Mobilität in Städten - SrV2003', damit auch für die Verkehrsplanung in der Landeshauptstadt Schwerin weiterhin aktuelle und wichtige Verkehrsdaten zur Verfügung stehen. Für die Erhebung hat die TU Dresden eine repräsentative Verkehrsbefragung (SrV) entwickelt, die seit 1972 in zahlreichen Städten kontinuierlich eingesetzt wird. Auch in Schwerin finden kontinuierlich diese Befragungen statt. Ziel der Verkehrsplanung ist es, durch bedarfsorientierte Strategien die Verkehrsverhältnisse zu verbessern. Um eine realitätsnahe Verkehrsplanung zu betreiben, werden aktuelle Kenntnisse über die Mobilität der Bevölkerung benötigt, die sich an ihren Bedürfnissen orientieren.

 
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