5:45 Uhr wieder am Ring (pb): Gerade rechtzeitig nach kurzer Nachtruhe wieder am Ring eingetroffen. Jürgen Baumgarten hatte heute früh ca. 4:30 Uhr den Astra übernommen und kam 5:58 Uhr nach acht Runden zum Boxen- und Tankstopp rein. 43,45 Liter wurden nachgetankt und ab ging es zum Doppel-Törn. Weitere acht Runden hat der Neuhofer nun zu fahren. In der Klasse V3 liegt das Rracing-Team nach 69 absolvierten Runden nun auf Platz 4.

Der Alzen-Porsche ist entgülig ausgefallen, ein zweiter Getriebeschaden zwang zur Aufgabe. In Führung nach 91 Runden: Abt Sportsline mit Wendlinger, Ekström, Biela und Christian Abt. Rang 2 für das OPC Opel-Team Phoenix mit Manuel Reuter vor der Startnummer 44 Falken Motorsports mit Roland Asch.

Auch dass kommt vor, zwei Minuten Zeitstrafe für die Startnummer 216 (Michael Marsani/Hattingen, Honda) für wiederholtes zu schnelles Fahren im Boxenbereich.

6:45 Uhr: Außerplanmäßiger Stopp für Jürgen Baumgarten. Ein abgerissener Stoßdämpfer vorne links zwingt zum vorzeitigen Anfahren der Box. Rund 30 min. dauert die Reparatur, es übernimmt Rainer Reich.

8:55 Uhr: Andy Fink übernimmt von Rainer Reich, geplanter nächster Törn von Jürgen Baumgarten gegen 10:30 Uhr. Das Team liegt derzeitig auf Platz 4 der Klasse V3 und hat sich dank solider Fahrweise und der vielen Nachtausfälle auf den 88. Gesamtrang vorgefahren.

An der Spitze nach 109 Runden: Abt Sportsline mit Wendlinger vor dem OPC Opel Phoenix-Team Reuter, Platz 3 für die Zakspeed-Viper (4 Rd. Rückstand). 

11:40 Uhr: Jürgen Baumgarten kommt planmäßig an die Box und übergibt den Opel Astra opc an Rainer Reich. Baumgarten: „Das Getriebe fängt an Probleme zu machen. Ich konnte nicht mehr vom 3. Gang in den 4. schalten. Nur über den „Umweg“ von 3 auf 5, dann zurück in 4 geht noch“.

Nach 123 Runden liegt das OPC Opel Team (Foto beim Boxenstopp) nunmehr klar in Front, führt mit drei Runden Vorsprung vor dem Abt-Audi und der Zakspeed-Viper. Auf Rang 81. mit 95 absolvierten Runden wird das Team um Jürgen Baumgarten geführt.

13:00 Uhr: Eben noch guter Hoffnung auf eine ansprechende Platzierung, dann kommt von der Strecke der Anruf von Rainer Reich: „Liege fest mit Getriebeschaden, kann nicht mehr schalten“. Das ist die Härte des 24h-Rennens, Ausfall zwei Stunden vor der Zielflagge für das Zracing-Team mit den Fahrern: Jürgen Baumgarten, Rainer Reich und Andy Fink. Bergung des Fahrzeuges und Getriebewechsel nehmen mehr als zwei Stunden in Anspruch, also keine Chance, den Opel Astra opc noch im Rennen zu halten. Verständlich die große Enttäuschung im Team.

In Führung nach 132 Runden weiterhin das Opel-Team (Foto) mit Manuel Reuter, Platz 2 derzeitig die Zakspeed-Viper vor dem Abt-Sportsline-Team mit Karl Wendlinger. Noch 1:45 h bis zur Zielflagge, das Siegteam entnehmen Sie bitte den aktuellen Sportnachrichten. Da Jürgen Baumgarten nun nicht mehr im Rennen ist, nutze ich die Chance vom Ring abzufahren, bevor der große Stau einsetzt.

Endergebnis nun noch nachgereicht (inoffiziell):