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Autoreport pb: „Auto à la carte“ – der neue Renault Scenic

Geschrieben am 28.06.03 um 10:10 von Peter Bohne


Mit dem neuen Renault Scenic wird die Vision vom „Auto a la carte“ auch im Segment der Kompakt-Vans Realität. Vier Designlinien, drei Ausstattungsniveaus und zunächst fünf Motorvarianten sowie die einmalige Innenraumflexibilität sorgen für eine nie da gewesene Vielfalt. Heute bundesweite Markteinführung in den Renault-Autohäusern.

scenicbild1.jpg (18061 Byte)Stockholm (pb): Mit der neuen Generation des Trendsetters Scenic, des weltweit ersten Kompaktvan, setzt Renault erfrischende Akzente in dem Segment, das die französische Automarke im Jahre 1996 selbst begründete. Rund zwei Millionen Kompakt-Vans Scenic wurden bis Frühjahr 2003 abgesetzt. 20 Mitwettbewerber sind am Markt, mit 25,9 %   Marktanteil steht der Renault Scenic in Front (Opel Zafira 20,9, Citroen Picasso 18,6 %).

Der Scenic der zweiten Generation interpretiert die neue, unverwechselbare Renault-Designlinie und setzt das Styling der neuen Renault Familienmitglieder wie die des Spitzenmodells Vel Satis und die des Oberklassen-Van Espace konsequent fort. Der neue Scenic Kompaktvan ist die dritte Modellvariante der neuen Megane-Familie. Merkmale sind: die eckigen Klarglasscheinwerfer, die steil stehende Panorama- Heckscheibe und die prägnant modellierten Fahrzeugflanken.

scenicbild2.jpg (19255 Byte)Eine Fahrzeuglänge von 4,26 Metern und der Radstand von 2,69 m sorgen für ein großzügiges Raumgefühl. Im Frühjahr 2004 folgt noch eine siebensitzige Langversion „Grand Scenic“, die 24 cm länger ausfällt als der jetzt vorgestellte Scenic II. Ab Markteinführung Ende Juni (27.06.2003) stehen zunächst fünf Motorvarianten zur Auswahl. Basismotorisierung ist ein 1,4-Liter 16V Benziner mit 72 kW (98 PS). Es folgen ein 1,6-Liter (83 kW/113 PS) und ein 2,0-Liter (99 kW/135 PS). Die beiden Dieselaggerate mit modernster Common-Rail-Technik leisten 60 kW/82 PS (1.5 dCi) und 88 kW/120 PS (1.9 dCi). Kennzeichen des 1.9 dCi ist eine variable Turbinengeometrie, die ein rasches Ansprechverhalten bereits bei niedrigen Drehzahlen garantiert. Alle drei Benziner haben Euro 4 Einstufung. Der 2.0 und der dCi 1.9 haben Sechsgang-Schaltgetriebe, eine Automatik für den 2.0 folgt im Herbst 2003.

ABS, ESP, ASR sind Serie, ebenso sechs Airbags. Als Sonderausstattung ist die automatische Reifendruckkontrolle und Reifen mit Notlaufeigenschaft (Michelin PAX-System) erhältlich.

Erster Fahreindruck: der Scenic II setzt in Fragen Qualität, Komfort und Variabilität neue Maßstäbe, er bleibt zweifelsfrei der Trendsetter der Kompakt-Vans. Einstiegspreise: 17.800,-€ Benziner und 18.800,-€ Diesel. Foto (2): P. Bohne

scenicbild3.jpg (16711 Byte)Nachsatz: Autohauschef Michael Sperlich (Foto links), Renault Vertragshändler in Schwerin-Süd, beim Informationsgespräch zum neuen Scenic II.

 

 

 

scenicbild4.jpg (18032 Byte)Im Autohaus Simon, Schwerin-Zippendorf erklärt Verkaufsberater Harry Beier (Foto rechts) interessierten Kunden die vielfältigen Innenraumvarianten des Scenic II.

 

 

Foto (2): P. Bohne


 
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