Stuttgart/Weissach (pb): Nicht ohne Grund haben die Porsche-Ingenieure zum  Technik-Workshop über den innovativen Einsatz modernster Werkstoffe zur Realisierung automobiler Höchstleistungen in die Geburtsstätte des Carrera GT nach Weissach eingeladen. Dieser neue Porsche-Sportwagen demonstriert am eindrucksvollsten, was heute auf dem Sektor Automobilwerkstoffe technisch machbar ist. Der Carrera GT, der im Porsche-Werk Leipzig baut und ab Herbst 2003 in limitierter Stückzahl ausliefern wird, demonstriert eindrucksvoll die Summe aller Porsche-Erfahrungen und deren Ingenieurswissens im Sport- und Rennwagenbau. Aufgrund des Anspruchs und der Spitzenpositionierung Porsches, wurden für dieses Fahrzeug die besten technischen Lösungen zusammengetragen – wahrlich ein Traum für jeden Entwicklungsingenieur.Porsches Zauberformel für diesen Hochleistungssportwagen lautet: „maximaler Leichtbau plus tiefster Schwerpunkt plus maximale Steifigkeit gleich optimale Fahrqualitäten". Technische Feinheiten und Lösungen auf höchsten Niveau, vergleichbar der Formel 1 (hier aber ohne Nachweis der Alltagstauglichkeit),  und ein Höchstmaß an Fertigungsqualität, standen bei der Entwicklung des Porsche Carrera GT im Vordergrund. So z.B.: faserverstärkte Kunststoffe – hauptsächlich CfK in Sandwich-Bauweise für Monocoque, Aggregateträger und Karosserieteile – Keramikanwendungen bei der Bremse und weltweit erstmalig bei der Kupplung.

Dieses Carrera GT-Highlight PCCC, eine kompakte und leichte Keramik-Kupplung gestattete, den 5,8-Liter V10 Motor mit 450 kW (612 PS) noch tiefer als üblich im Fahrzeug einzubauen. Karbon-Kupplungen aus dem Rennsport sind für Laufleistungen zwischen 10.000 bis 20.000 km ausgelegt, die PCCC gewährleistet Straßenalltagstauglichkeit und hohe Lebensdauer.

Der Carrera GT beschleunigt von 0 auf 200 km/h in 9,8 sec. und bis 300 km/h in 27,0 Sekunden. Der Porsche Carrera GT ist Hochleistungssportwagen mit voller Alltagstauglichkeit. Sein Preis 390.000,-€ +Mwst.. Von der limitierten Auflage (1.500 Fz.) sind lt. Porsche bereits rund 1.000 verkauft.

Porsche Carrera S4 Cabrio:

Ischgl (pb): Ab Herbst 2003 (Markteinführung Deutschland 04.10.2003) neu im Angebot: Porsche Carrera 4S Cabriolet. Der C4S verkörpert wie kaum ein anderes Auto die Kombination aus reinem Sportwagen und eleganten Cabrio. 3,6-Liter Sechszylinder Boxermotor, 320 PS, in 5,3 sec von 0 auf 100 km/h, 280 km/h Höchstgeschwindigkeit. Den Spurt von Null auf 100 km/h absolviert das schnittige Cabrio in nur 5,3 Sekunden. Das dreiteilige Faltverdeck öffnet in 20 Sekunden und dies sogar im Fahrbetrieb bis max. 50 km/h. Das 911 Cabrio mit Vierradantrieb vermittelt Fahrspaß pur. Schade werden die Porsche-Fahrer denken, dass der offene Carrera 4S erst im Hebst auf den deutschen Markt kommt. Jetzt strahlt die Sonne vom Himmel und es ist zweifelsfrei ein himmlisches Vergnügen, die 320 Porsche-PS im geöffneten Cabrio spazieren zu fahren. Das neue 911-Cabrio kombiniert auf eindrucksvoller Weise das nahezu grenzenlose Freiluftvergnügen mit der Fahrdynamik eines Porsche-Hochleistungssportwagen.

Das Leistungsvermögen dieses Sportlers auf der Silvretta-Hochalpenstraße war echt beeindruckend. Preis des Porsche Carrera 4S ab 99.792,- €

Foto (4): P. Bohne