Rüsselsheim (pb): Mit neuem 2,5-Liter Turbodieselmotor mit Common-Rail-Direkteinspritzung und einer Leistung von 110 kW (150 PS) offeriert Opel sein Flaggschiff Omega neu am Markt. Hinzu kommt eine stattliche Anzahl weiterer Verbesserungen. Markant aber der neue 2,5-Liter-Reihen-Sechszylinder mit seiner maximalen Zugkraft von 300 Nm. Geordert werden kann der Opel Omega 2,5 DTI wahlweise mit einem manuellen Fünfgang-Schaltgetriebe oder einem neuen fünf Stufen Automatikgetriebe (ab November).

Ebenfalls ab November steht serienmäßig ein ESP bereit. Die Infotainment-Ausstattung des Top-Modells mit dem Blitz ist jetzt noch ausgereifter. Die Navigationssysteme arbeiten nochmals exakter und ermöglichen, sofern TMC-Sender verfügbar sind, eine dynamische Routenführung.

Erster Fahreindruck: das Sechszylinder Dieseltriebwerk läuft erstaunlich leise und passt ausgezeichnet zum Opel-Flaggschiff. Es stammt von BMW und wird im österreichischen Steyr gefertigt. Der Opel Omega 2,5 DTI sprintet von 0 auf 100 km/h in 10,5 Sekunden (12,5 s Automatik), Höchstgeschwindigkeit 208 Km/h. Der MVEG-Gesamtverbrauch liegt bei 7,6 Litern Diesel pro 100 km (Werksangabe). Preis: ab 59.360,- DM.

Peter Bohne